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“小黑盒”牌公路车

         首先,跟大家拜个晚年,祝大家新年快乐,暴富,暴富,暴富!

等上手的第一感觉就是真轻啊。相比上一辆山地车超过15kg的重量,这一辆公路车的重量只有不到一半。以致于山地要费劲才能保持30的巡航,公路只要略微发力就30+巡航了,包括山地极速我只能踩到42左右,而公路使使劲就能上到45,后面因为没有足够安全的加速路,就没敢更快。在正常通勤1,2个礼拜之后,我朋友突然说,最近天气好要不咱去骑个小长途。我因为从没骑超过20公里的,所以还挺焦虑,怕半路歇菜。

         出发前,我们大概准备了大概4,5天,本着尽量轻的原则,东西都尽量少,我最后带了能量胶(补充应急能量),盐丸(补充流失盐分和元素)以及士力架(增加饱腹感)。

在穿着上,因为当天温度在10度左右,我选择了内穿一件夏季薄款的长袖骑行服排汗,外穿冬季防风骑行服(后面有2个口袋可以放东西,而且带拉链,就很有安全感),下身穿了一条普通的秋冬骑行裤。保暖上来说,基本差不多,停的时间太久,再开始骑,一开始会略微有点冷,总的骑行过程中,10度的天,我感觉刚好。这次我们主要骑行的是“翁金线”,双向单车道,但是车不多,偶尔会有些大车,带起来的风挺大的。中间有一段大约11公里的路,好像是封闭的公园类型,两边拦着里面不会有车,骑起来很爽,在往返路上也遇到了很多骑友,大家都会热情的打招呼,喊:“加油!”

         这次总长度约为130公里,单程65公里左右。去的时候给我的感觉就是,30左右巡航还比较轻松,最后终点有一个100m左右的山,大概10-15度左右的坡,还能爬上去。大概休整了一下,吃了第一根士力架和第一根能量胶,因为温度不高,骑起来也有风,基本没怎么出汗,所以水也就只喝了几口。

到返程,一开始40公里感觉还行,进入最后20公里的时候,突然感觉又饿又累,赶紧摸士力架和能量胶,各吃了2根之后,总算是把最后这点骑了下来,当天的感觉就是有点累,晚上回家洗个澡,倒头就睡。第二天醒过来感觉神清气爽,这状态好的,甚至感觉可以再来一个130!

        最后,感谢屏幕前的看到这里,我想说,骑车头盔一定要带,中长距离骑行时饭点到了,还是得先吃饭,不然后面饿了是真骑不动啊!大家还有什么问题,也可以问我,或者发在评论区,直接问万能网友。贴上我23年底养的鱼,也有3个多月啦

         有时候需要一个说下就下的决定,也需要一场说走就走的旅行

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