近期，数起奔驰EQC电动汽车自燃事件引起广泛关注，引发了人们对电动车安全性的担忧。

12月30日，在江苏南京，有一辆奔驰EQC电动SUV路边发生起火，浓烟滚滚，火势凶猛，大火包围了整辆车。

这并非是奔驰电动车首次发生自燃，此前11月份，同是奔驰的一台EQC在某停车场起火，最终引燃了多台停放在附近的比亚迪和哈弗等其他车辆，造成重大损失。

12月26日，合肥一家奔驰4S店门口发生电动汽车起火事故，两辆奔驰电动汽车在充电车位发生起火，火势凶猛，场面火光冲天。虽然4S店员工及时使用灭火器进行扑救，消防队员到场后也展开专业救援，但车辆被大火包围，一辆车起火引燃了另一台，事故造成严重损失。

当然，电池起火本非只有奔驰一家。尽管电动汽车行业在电池技术和制造工艺方面不断更新迭代，但自燃问题依旧频发，引起了社会广泛关注。有专家指出，电动车自燃与电池管理系统、电池质量、充电系统等多个因素相关，是一个复杂而严峻的问题。尤其是在充电过程中，电池的高温和过充可能导致安全隐患。

专家呼吁，面对电动汽车自燃问题，厂商需要更加严格把控电池质量和制造工艺，加强对电池管理系统的监测和控制。同时，车主在充电时要按照规定操作，避免过度充电，确保充电设备的安全性。

此外，车主在发现异常情况时应与马上与车辆保持安全距离，随后及时报警，以减小事故带来的损失。

尽管自燃问题目前仍然存在，但电动汽车作为清洁能源交通单机爱游戏ayx的发展趋势不可逆转。在未来，各方需要通力合作，共同致力于解决电动车自燃等安全问题，为可持续发展铺平道路。