12 月 28 日，小米正式发布了其首款电动车型SU7，其定位为C级高性能生态科技轿车。本次发布会具体内容如下。

1.小米超级电机

转速高达27200rpm，实验室转子预研已实现35000rpm。采用超高强度硅钢，强度高达960MPa，双向全油冷散热技术。

5.骁龙8295座舱芯片

搭载骁龙8295座舱芯片，配16.1″中控生态屏，56″超大HUD，翻转式仪表屏，小米Pad可作为后排拓展屏，可实现五屏联动。

外观方面

全球轿车最低风阻系数Cd 0.195。车长4997mm、轴距3000mm、车宽1963mm，车高1440mm。拥有海湾蓝、雅灰、橄榄绿三种配色。三款内饰配色：银河灰、暮光红、曜石黑。

动力方面

2.78s零百加速，265km/h最高时速，配Boost模式：无限自由度自定义驾驶模式。搭载载小米-宁德时代电芯，电池容量101kWh，800V超级快充，充电5分钟续航220km，CLTC续航里程800km。

安全方面

创新铠甲笼式钢铝混合车身设计，四大核心结构件全部加强，90.1%高强度钢和铝合金占比，2000MPa最高强度，51000N·m/deg扭转刚度40项碰撞测试高标准通过。

小米自“4D时空标注”技术，增强两轮车专项识别。实现前向紧急制动，设计目标每30万公里不超过一次误触发，提供全面主动安全防护。