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【福利】我不叫哈雷!我是印第安 | 摩托车小讲堂第十三期

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得到了1920年代的初代Scout设计的启发,沿袭了头灯、手把、车轮及fleet-sided挡泥板设计。高级镀铬饰面十分吸睛;皮质双人座椅在美观大气的同时,提供舒适的驾乘体验。

它沿袭了原版Indian Scout 的经典设计理念,配合强劲的1133cc 的液冷V型双缸发动机。

低坐高、轻型车架、低重心设计,为此款车型带来超乎寻常的操控性。

全新浮动盘式刹车盘配合高性能刹车卡钳,与制动主缸提供了优异的制动性能,反馈更敏捷。

打着火的时候,随着声浪传入耳膜,心情突然躁了起来,隐藏在内心的征服欲望被实时打开,顿时间心生狂野。

今天的摩托车科普小讲堂到这里就要结束啦,很高兴能跟大家聊一聊摩托车,我们下一期再见!

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