前言：随着手机越来越重要，手机厂商也开始向周边普及。衣食住行似乎和手机密不可分，最开始还是房子的全屋智能，现在手机厂商跨界做汽车似乎在现在已经见怪不怪。华为问界已经开始售卖，而且貌似其自动驾驶的风评还很不错。而反复在小米财报中提到进一步加大投入的小米汽车最近也有了一些捕风捉影的信息。面对这些造车新秀，之前的车企又会打出怎么样的手牌呢？

配置方面蔚来手机还算是中规中矩，没有什么短板。

芯片：高通骁龙8Gen2领先版

屏幕：6.81寸屏幕 三星E6 2K

影像：主摄 5000W IMX707 1/1.28英寸 OIS 23MM

超广 5000W IMX766 1/1.56英寸 15MM 110°

潜望长焦 5000W IMX890 1/1.56英寸 65MM 2.8X OIS

电池充电：5200毫安时电池、 66W有线、50W无线 无线反向。

不过这个手机外形怎么有一股某黑色O厂和一加人的味道呢？也不知道怎么回事。🤔😏😏

回到手机，另外这款手机主打的另一特点就是没有广告。这次再次艾特我们的先驱魅族，是的！我们之前的魅族18就是主打没有广告。之后魅族不久因为虚假宣传“零广告”被罚款2.5w，随后18系列成为唯一一款没有广告的手机。

蔚来推出的这款手机主要就是车机互联，简单的说就是把手机当作汽车钥匙。除了充当钥匙以外还可以在手机上更大程度的去操控和看到汽车的状况。除此之外还有一些和汽车深度捆绑而且APP不能代替的功能。所以必须要进行手机的深度合作，而且还有专门的车控按键。

想法很美好，但是手机卖给谁呢？

可能是是蔚来车主是最感兴趣的，而且也是最适合的。但不会是所有的蔚来车主都感兴趣。

有人说几十万的车都买了，还会在乎这个吗？一码归一码，不是说在你这买个泡面就一定要加个烤肠。而且手机这种东西肯定是越少越好，究竟是先有车还是先有手机，相信大家应该都清楚吧。除非你正准备换手机。

但是你换个思路这一切都会改变：这是一个可以打电话和上网的车钥匙，只卖你七千块。是不是太实惠了呢！要知道豪车钥匙可是不便宜的？

但是问题来了，最大理想情况下蔚来车主没人一台。下图是今年蔚来财报公布的交付的车辆数量统计。这么多汽车确实看起来很多，但是在手机上就是不值一提了。至于手机的开模费等别说盈利了，就连收回成本可能都是问题。不过好在蔚来手机不便宜，或许我们可以期待有一天买手机送汽车？

 除去蔚来手机的定制功能，和其他手机厂商对比怎么样呢？仍然是不值一提，高通的8g3马上就要发布了。而且手机生态等远远不如主流手机厂商，所以在我看来前途十分迷茫。不过万事开头难，或许未来蔚来真能走出一条属于自己的道路吧。

而蔚来手机肯定不会成为下一个格力手机，因为这两款手机是完全不同的类型。空调可操作的空间实在是太小了，而汽车则完全不同。