Faraday Future近日公布了2023年第一季度财报数据，数据显示FF首季度的亏损情况得到了明显下降，并且FF91生产顺利，交车计划正常执行。这其中，引起外界高度关注的是，FF91的碰撞测试成功通过了测试项目。

截至2023年3月31日，FF季度经营性支出为8300万美元，季度净收入为650万美元，用于经营活动的净现金为1.032亿美元。资产负债表方面，截至2023年3月31日，FF拥有现金3300万美元，其中包括150万美元的限制性现金。FF在2023年的生产交付计划已经取得初步进展，并按计划在今年3月开始生产公司首款旗舰车型FF 91，并在按照三阶段计划交付的路上稳步前行。在投资者会议上，FF表示，汉福德团队正在进行产量爬坡，旨在尽快为公司用户提供最高质量的FF 91车辆。截至目前，FF已经生产了40辆用于工程、测试、营销和用户的车辆，并已经制造出FMVSS测试所需的所有车辆。

3月30日，Faraday Future（法拉第未来）正式宣布启动生产FF 91 Futurist量产车型，全球CEO陈雪峰、FF创始人兼CPUO贾跃亭、FF全球产品执行高级副总裁Matthias Aydt等参与演讲并在美国加州FF ieFactory California工厂现场展示。贾跃亭在演讲中感叹到：“九年，为梦想窒息”。据公开资料，Faraday Future（法拉第未来）是贾跃亭旗下的造车公司，总部位于美国洛杉矶，全球员工规模为超过1000人，致力于开发首款电动车产品，其将特斯拉作为标杆和目标。