据英国《爱游戏(ayx)中国官方网站》报道，大众汽车与华为已就在其中国汽车中使用华为软件举行了会谈。知情人士称，大众已与华为就后者技术在大众汽车中的使用进行了对话，另外也已与其他中国团体进行了类似的会谈。

2020年，大众汽车创建了自己的软件部门Cariad，但该部门一直被预算超支和各种延误等问题所困扰，导致奥迪Q6 e-tron和保时捷Macan等新电动汽车的上市推迟。为解决这些问题，大众汽车CEO奥利弗·布卢姆本月初撤换了几乎所有的Cariad高管。虽然大众汽车的汽车销量高于中国任何一家汽车制造商，但在快速增长且潜在利润丰厚的电动汽车市场，大众汽车却落后于特斯拉、比亚迪等竞争对手，市场份额仅占2%，位列第9位，而中国是全球最大的电动汽车市场。为此，大众汽车最近制定了“在中国，为中国”战略，并在自动驾驶汽车等领域投资数十亿欧元，以在中国电动汽车市场占据一席之地。据悉，华为与大众集团奥迪品牌于2018年7月在柏林签署战略合作谅解备忘录，联合发展智能网联汽车。在自动驾驶领域合作，奥迪与华为的全面战略合作也更进一步。2021年10月，有消息称华为计划与全球汽车巨头大众集团组建合资公司，研发自动驾驶技术。其中讨论合作方式之一是大众集团出资，成为合资公司控股方，华为主要提供技术IP（即知识产权）。其中，华为所提供的技术IP，不仅包括自动驾驶等软件技术，还包括华为的芯片类IP。

大众中国CEO冯思翰表示，双方确实在商讨合资成立自动驾驶公司，但现阶段没有确定的消息，“包括双方成立合资公司”。为腾出资金用于开发电池和软件能力，大众一直在整顿庞大的业务。去年12月份，该公司表示，它将在未来五年内投资890亿欧元（当前约6755.1亿元人民币）用于电动汽车和数字化等未来技术，提高公司竞争力。去年10月，有消息称大众集团正计划在中国投资成立一家软件生产合资企业，投资额将超过10亿欧元。